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婢抽棬鐧捐€佹眹骞冲彴濂介粦

文章来源:辣条类食品或可摆脱垃圾食品身份    发布时间:2020年04月04日 16:24  【字号:      】

关于婢抽棬鐧捐€佹眹骞冲彴濂介粦最新相关内容:【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【道】【常】【无】【为】【,】【而】【无】【不】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【没】【有】【补】【退】【的】【公】【司】【是】【否】【违】【反】【了】【政】【策】【呢】【?】【“】【按】【照】【‘】【不】【溯】【及】【既】【往】【’】【的】【基】【本】【原】【则】【,】【航】【空】【公】【司】【可】【以】【不】【对】【政】【策】【出】【台】【之】【前】【的】【旅】【客】【补】【退】【手】【续】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【民】【航】【局】【运】【输】【司】【司】【长】【于】【彪】【解】【释】【,】【这】【几】【次】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【都】【属】【于】【“】【应】【急】【”】【管】【理】【政】【策】【,】【而】【非】【经】【济】【补】【偿】【政】【策】【,】【重】【点】【在】【于】【“】【鼓】【励】【”】【减】【少】【出】【行】【,】【遏】【制】【病】【毒】【扩】【散】【。】【 】【 】【 】【 】【民】【航】【局】【表】【示】【将】【鼓】【励】【航】【空】【公】【司】【做】【出】【更】【好】【的】【退】【改】【举】【措】【,】【但】【在】【此】【次】【抗】【击】【疫】【情】【中】【航】【空】【企】【业】【服】【从】【大】【局】【积】【极】【办】【理】【免】【费】【退】【票】【,】【并】【承】【担】【了】【大】【量】【人】【员】【和】【物】【资】【运】【输】【任】【务】【,】【希】【望】【消】【费】【者】【给】【予】【更】【多】【理】【解】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【退】【票】【为】【何】【这】【么】【慢】【?】【 】【 】【答】【:】【退】【单】【集】【中】【审】【核】【耗】【时】【 】【 】【“】【为】【啥】【我】【的】【机】【票】【退】【款】【还】【没】【到】【账】【?】【”】【这】【是】【不】【少】【旅】【客】【近】【期】【最】【关】【心】【的】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】央视独家丨长征五号遥三发射飞行试验任务完整画面【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【个】【重】【要】【原】【因】【是】【,】【目】【前】【航】【空】【公】【司】【在】【收】【入】【减】【少】【和】【大】【规】【模】【退】【票】【的】【双】【面】【夹】【击】【下】【,】【流】【动】【性】【压】【力】【很】【大】【,】【部】【分】【航】【司】【难】【以】【及】【时】【回】【款】【甚】【至】【只】【好】【暂】【停】【回】【款】【。】【<】【/】【p】【>】婢抽棬鐧捐€佹眹骞冲彴濂介粦【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【疫】【情】【之】【下】【,】【多】【种】【原】【因】【导】【致】【了】【一】【些】【航】【空】【公】【司】【审】【核】【退】【款】【周】【期】【延】【长】【到】【3】【0】【至】【6】【0】【天】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【我】【们】【客】【服】【团】【队】【处】【理】【了】【超】【出】【日】【常】【1】【0】【倍】【、】【最】【高】【峰】【2】【5】【倍】【的】【退】【订】【申】【请】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【去】【哪】【儿】【网】【副】【总】【裁】【兰】【翔】【表】【示】【,】【政】【策】【发】【布】【后】【退】【订】【量】【陡】【然】【暴】【增】【导】【致】【了】【积】【压】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【并】【且】【,】【疫】【情】【期】【间】【退】【票】【认】【定】【更】【为】【复】【杂】【,】【很】【多】【订】【单】【需】【要】【人】【工】【核】【实】【。】【<】【/】【p】【>】

婢抽棬鐧捐€佹眹骞冲彴濂介粦【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【道】【常】【无】【为】【,】【而】【无】【不】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 他从危机公关的实践中提炼理论——道,又在实战操作中总结了危机公关之术——制胜十八招,比如以快取胜、权威证实、隔山打牛、釜底抽薪、切割隔离……这里的每一招都来自实践,每一招都凝聚着多家企业和组织机构的血泪教训,当然,也有着许多转危为安的成功喜悦。 比如,同样是被质疑产品质量问题,媒体报道“八瓶三株口服液喝死一条老汉”使三株倒下了,媒体揭露“三聚氰胺事件”使三鹿倒下了。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【随】【便】【翻】【翻】【新】【闻】【,】【就】【有】【一】【种】【“】【地】【球】【很】【危】【险】【”】【的】【感】【觉】【:】【美】【国】【“】【棱】【镜】【门】【”】【事】【件】【、】【《】【世】【界】【新】【闻】【报】【》】【窃】【听】【门】【事】【件】【、】【百】【事】【可】【乐】【“】【注】【射】【针】【头】【”】【事】【件】【、】【福】【喜】【公】【司】【在】【中】【国】【深】【陷】【质】【量】【危】【机】【、】【中】【国】【红】【十】【字】【会】【在】【海】【南】【文】【昌】【台】【风】【灾】【区】【“】【三】【伏】【天】【送】【棉】【被】【”】【引】【发】【舆】【论】【指】【责】【和】【调】【侃】【、】【郭】【美】【美】【炫】【富】【伤】【了】【中】【国】【红】【十】【字】【会】【、】【员】【工】【连】【环】【跳】【楼】【事】【件】【让】【富】【士】【康】【饱】【受】【“】【血】【汗】【工】【厂】【”】【质】【疑】【、】【三】【聚】【氰】【胺】【事】【件】【让】【三】【鹿】【公】【司】【应】【声】【破】【产】【…】【…】【地】【不】【分】【远】【近】【,】【国】【不】【分】【中】【西】【,】【企】【业】【不】【分】【大】【小】【,】【危】【机】【随】【时】【可】【能】【降】【临】【在】【每】【一】【个】【企】【业】【、】【社】【会】【机】【构】【乃】【至】【政】【府】【头】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【大】【概】【没】【有】【人】【喜】【欢】【危】【机】【,】【但】【危】【机】【又】【无】【处】【不】【在】【,】【这】【就】【催】【生】【了】【一】【个】【职】【业】【:】【危】【机】【公】【关】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【同】【于】【常】【规】【、】【积】【极】【的】【正】【面】【品】【牌】【传】【播】【,】【危】【机】【公】【关】【的】【工】【作】【性】【质】【在】【某】【种】【意】【义】【上】【说】【是】【被】【动】【的】【、】【无】【奈】【的】【,】【甚】【至】【是】【很】【多】【政】【府】【、】【企】【业】【并】【不】【重】【视】【也】【不】【愿】【提】【及】【的】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【他】【从】【危】【机】【公】【关】【的】【实】【践】【中】【提】【炼】【理】【论】【—】【—】【道】【,】【又】【在】【实】【战】【操】【作】【中】【总】【结】【了】【危】【机】【公】【关】【之】【术】【—】【—】【制】【胜】【十】【八】【招】【,】【比】【如】【以】【快】【取】【胜】【、】【权】【威】【证】【实】【、】【隔】【山】【打】【牛】【、】【釜】【底】【抽】【薪】【、】【切】【割】【隔】【离】【…】【…】【这】【里】【的】【每】【一】【招】【都】【来】【自】【实】【践】【,】【每】【一】【招】【都】【凝】【聚】【着】【多】【家】【企】【业】【和】【组】【织】【机】【构】【的】【血】【泪】【教】【训】【,】【当】【然】【,】【也】【有】【着】【许】【多】【转】【危】【为】【安】【的】【成】【功】【喜】【悦】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【,】【同】【样】【是】【被】【质】【疑】【产】【品】【质】【量】【问】【题】【,】【媒】【体】【报】【道】【“】【八】【瓶】【三】【株】【口】【服】【液】【喝】【死】【一】【条】【老】【汉】【”】【使】【三】【株】【倒】【下】【了】【,】【媒】【体】【揭】【露】【“】【三】【聚】【氰】【胺】【事】【件】【”】【使】【三】【鹿】【倒】【下】【了】【。】【<】【/】【p】【>】 【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【:】【能】【说】【与】【不】【能】【说】【的】【秘】【密】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【中】【说】【危】【机】【是】【:】【危】【中】【藏】【机】【,】【机】【中】【含】【危】【,】【负】【阴】【抱】【阳】【,】【对】【立】【统】【一】【,】【周】【而】【复】【始】【,】【运】【行】【不】【息】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【句】【话】【揭】【示】【了】【危】【机】【的】【本】【质】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【话】【不】【假】【。】【<】【/】【p】【>】

<p> “每一个退订至少需要46个步骤进行判别,涉及用户提交时间、航司是否有政策、是否改签、护照签发地等多个方面,耗时又耗力。 ”兰翔说。</p><p> 实际上,真正从事过危机公关工作的业内人士知道,很多办法其实“不足为外人道也”。 不在一线的研究者,拿到的始终是二手材料,很多关键环节由于涉及商业机密,不可能完全公之于众。 黄太平先生这本书之所以有价值,在于既切中要害,又不拘泥于具体事件,而是上升为“道”。</p><p> 危机公关不给力或者缺位,企业就像戴上手铐的拳击手,只能被动挨打,直至轰然倒地。 那么,如何提升组织的危机公关能力?基于突发事件的不确定性,危机公关策略注定要随机应变,很难说有一定之规。 但是,总结大量的企业危机案例,加以分析归纳,我们可以发现,有的企业死在了危机中,有的企业却能化危为机,变被动为主动,甚至从危机中逆转崛起——这其中有什么奥秘?《危机公关道与术》就是一本研究国内外各种危机案例,从中提炼理论、归纳出方法论的实用之书。 作者黄太平在跨国公司一线从事危机公关工作二十余年,亲手处置过三百多起突发事件。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【实】【际】【上】【,】【真】【正】【从】【事】【过】【危】【机】【公】【关】【工】【作】【的】【业】【内】【人】【士】【知】【道】【,】【很】【多】【办】【法】【其】【实】【“】【不】【足】【为】【外】【人】【道】【也】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【在】【一】【线】【的】【研】【究】【者】【,】【拿】【到】【的】【始】【终】【是】【二】【手】【材】【料】【,】【很】【多】【关】【键】【环】【节】【由】【于】【涉】【及】【商】【业】【机】【密】【,】【不】【可】【能】【完】【全】【公】【之】【于】【众】【。】【 】【 】【 】【 】【黄】【太】【平】【先】【生】【这】【本】【书】【之】【所】【以】【有】【价】【值】【,】【在】【于】【既】【切】【中】【要】【害】【,】【又】【不】【拘】【泥】【于】【具】【体】【事】【件】【,】【而】【是】【上】【升】【为】【“】【道】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【哪】【儿】【网】【数】【据】【显】【示】【,】【3】【月】【该】【平】【台】【上】【由】【航】【班】【取】【消】【导】【致】【的】【退】【票】【比】【例】【已】【经】【下】【降】【至】【4】【3】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【尤】【其】【3】【月】【2】【9】【日】【进】【入】【夏】【航】【季】【后】【,】【航】【班】【计】【划】【稳】【定】【下】【来】【,】【这】【一】【退】【票】【比】【例】【进】【一】【步】【降】【至】【%】【左】【右】【,】【此】【后】【还】【会】【进】【一】【步】【减】【少】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【近】【期】【民】【航】【局】【再】【度】【收】【紧】【国】【际】【航】【线】【,】【国】【际】【航】【班】【的】【取】【消】【仍】【在】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【已】【有】【数】【十】【家】【境】【外】【航】【司】【改】【用】【代】【金】【券】【代】【替】【现】【金】【执】【行】【退】【票】【,】【这】【给】【代】【理】【商】【和】【平】【台】【造】【成】【了】【更】【大】【回】【款】【和】【投】【诉】【压】【力】【,】【旅】【客】【需】【要】【及】【时】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【的】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【,】【也】【有】【部】【分】【符】【合】【政】【策】【要】【求】【的】【旅】【客】【并】【未】【被】【免】【除】【手】【续】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【我】【在】【1】【月】【2】【4】【日】【前】【退】【的】【票】【,】【能】【不】【能】【把】【手】【续】【费】【退】【我】【?】【”】【春】【节】【期】【间】【取】【消】【了】【返】【乡】【机】【票】【的】【丘】【先】【生】【抱】【怨】【。】【<】【/】【p】【>】<p>   另一个重要原因是,目前航空公司在收入减少和大规模退票的双面夹击下,流动性压力很大,部分航司难以及时回款甚至只好暂停回款。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【哪】【儿】【网】【数】【据】【显】【示】【,】【3】【月】【该】【平】【台】【上】【由】【航】【班】【取】【消】【导】【致】【的】【退】【票】【比】【例】【已】【经】【下】【降】【至】【4】【3】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【尤】【其】【3】【月】【2】【9】【日】【进】【入】【夏】【航】【季】【后】【,】【航】【班】【计】【划】【稳】【定】【下】【来】【,】【这】【一】【退】【票】【比】【例】【进】【一】【步】【降】【至】【%】【左】【右】【,】【此】【后】【还】【会】【进】【一】【步】【减】【少】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【近】【期】【民】【航】【局】【再】【度】【收】【紧】【国】【际】【航】【线】【,】【国】【际】【航】【班】【的】【取】【消】【仍】【在】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【已】【有】【数】【十】【家】【境】【外】【航】【司】【改】【用】【代】【金】【券】【代】【替】【现】【金】【执】【行】【退】【票】【,】【这】【给】【代】【理】【商】【和】【平】【台】【造】【成】【了】【更】【大】【回】【款】【和】【投】【诉】【压】【力】【,】【旅】【客】【需】【要】【及】【时】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【的】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】

<p> “道常无为,而无不为。 ”这是《道德经》里的话,可以用来阐释危机公关“有所为有所不为”的矛盾特性。 企业和组织的管理者应该懂得,危机是“躲”不过去的,必须直面危机,采取有针对性的措施去努力化解;另一方面,处理危机也不能“乱作为”,任何掩盖事实、强词夺理的应对态度,只会弄巧成拙,让危机更加严重。</p><p>   没有补退的公司是否违反了政策呢?“按照‘不溯及既往’的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。 ”民航局运输司司长于彪解释,这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策,而非经济补偿政策,重点在于“鼓励”减少出行,遏制病毒扩散。 民航局表示将鼓励航空公司做出更好的退改举措,但在此次抗击疫情中航空企业服从大局积极办理免费退票,并承担了大量人员和物资运输任务,希望消费者给予更多理解。   问:退票为何这么慢?  答:退单集中审核耗时  “为啥我的机票退款还没到账?”这是不少旅客近期最关心的问题。</p><p> 在信息传播渠道多元、传播速度极快的网络时代,危机公关的责任更大、难度更高。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【哪】【儿】【网】【数】【据】【显】【示】【,】【3】【月】【该】【平】【台】【上】【由】【航】【班】【取】【消】【导】【致】【的】【退】【票】【比】【例】【已】【经】【下】【降】【至】【4】【3】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【尤】【其】【3】【月】【2】【9】【日】【进】【入】【夏】【航】【季】【后】【,】【航】【班】【计】【划】【稳】【定】【下】【来】【,】【这】【一】【退】【票】【比】【例】【进】【一】【步】【降】【至】【%】【左】【右】【,】【此】【后】【还】【会】【进】【一】【步】【减】【少】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【近】【期】【民】【航】【局】【再】【度】【收】【紧】【国】【际】【航】【线】【,】【国】【际】【航】【班】【的】【取】【消】【仍】【在】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【已】【有】【数】【十】【家】【境】【外】【航】【司】【改】【用】【代】【金】【券】【代】【替】【现】【金】【执】【行】【退】【票】【,】【这】【给】【代】【理】【商】【和】【平】【台】【造】【成】【了】【更】【大】【回】【款】【和】【投】【诉】【压】【力】【,】【旅】【客】【需】【要】【及】【时】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【的】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【月】【1】【0】【日】【,】【国】【内】【外】【航】【司】【共】【办】【理】【免】【费】【退】【票】【1】【9】【0】【0】【多】【万】【张】【,】【涉】【及】【票】【面】【金】【额】【超】【过】【2】【0】【0】【亿】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【哪】【儿】【网】【数】【据】【显】【示】【,】【3】【月】【该】【平】【台】【上】【由】【航】【班】【取】【消】【导】【致】【的】【退】【票】【比】【例】【已】【经】【下】【降】【至】【4】【3】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【尤】【其】【3】【月】【2】【9】【日】【进】【入】【夏】【航】【季】【后】【,】【航】【班】【计】【划】【稳】【定】【下】【来】【,】【这】【一】【退】【票】【比】【例】【进】【一】【步】【降】【至】【%】【左】【右】【,】【此】【后】【还】【会】【进】【一】【步】【减】【少】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【近】【期】【民】【航】【局】【再】【度】【收】【紧】【国】【际】【航】【线】【,】【国】【际】【航】【班】【的】【取】【消】【仍】【在】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【已】【有】【数】【十】【家】【境】【外】【航】【司】【改】【用】【代】【金】【券】【代】【替】【现】【金】【执】【行】【退】【票】【,】【这】【给】【代】【理】【商】【和】【平】【台】【造】【成】【了】【更】【大】【回】【款】【和】【投】【诉】【压】【力】【,】【旅】【客】【需】【要】【及】【时】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【的】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 不少计划出行和复工的人群都经历了退票。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【没】【有】【补】【退】【的】【公】【司】【是】【否】【违】【反】【了】【政】【策】【呢】【?】【“】【按】【照】【‘】【不】【溯】【及】【既】【往】【’】【的】【基】【本】【原】【则】【,】【航】【空】【公】【司】【可】【以】【不】【对】【政】【策】【出】【台】【之】【前】【的】【旅】【客】【补】【退】【手】【续】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【民】【航】【局】【运】【输】【司】【司】【长】【于】【彪】【解】【释】【,】【这】【几】【次】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【都】【属】【于】【“】【应】【急】【”】【管】【理】【政】【策】【,】【而】【非】【经】【济】【补】【偿】【政】【策】【,】【重】【点】【在】【于】【“】【鼓】【励】【”】【减】【少】【出】【行】【,】【遏】【制】【病】【毒】【扩】【散】【。】【 】【 】【 】【 】【民】【航】【局】【表】【示】【将】【鼓】【励】【航】【空】【公】【司】【做】【出】【更】【好】【的】【退】【改】【举】【措】【,】【但】【在】【此】【次】【抗】【击】【疫】【情】【中】【航】【空】【企】【业】【服】【从】【大】【局】【积】【极】【办】【理】【免】【费】【退】【票】【,】【并】【承】【担】【了】【大】【量】【人】【员】【和】【物】【资】【运】【输】【任】【务】【,】【希】【望】【消】【费】【者】【给】【予】【更】【多】【理】【解】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【退】【票】【为】【何】【这】【么】【慢】【?】【 】【 】【答】【:】【退】【单】【集】【中】【审】【核】【耗】【时】【 】【 】【“】【为】【啥】【我】【的】【机】【票】【退】【款】【还】【没】【到】【账】【?】【”】【这】【是】【不】【少】【旅】【客】【近】【期】【最】【关】【心】【的】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【没】【有】【补】【退】【的】【公】【司】【是】【否】【违】【反】【了】【政】【策】【呢】【?】【“】【按】【照】【‘】【不】【溯】【及】【既】【往】【’】【的】【基】【本】【原】【则】【,】【航】【空】【公】【司】【可】【以】【不】【对】【政】【策】【出】【台】【之】【前】【的】【旅】【客】【补】【退】【手】【续】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【民】【航】【局】【运】【输】【司】【司】【长】【于】【彪】【解】【释】【,】【这】【几】【次】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【都】【属】【于】【“】【应】【急】【”】【管】【理】【政】【策】【,】【而】【非】【经】【济】【补】【偿】【政】【策】【,】【重】【点】【在】【于】【“】【鼓】【励】【”】【减】【少】【出】【行】【,】【遏】【制】【病】【毒】【扩】【散】【。】【 】【 】【 】【 】【民】【航】【局】【表】【示】【将】【鼓】【励】【航】【空】【公】【司】【做】【出】【更】【好】【的】【退】【改】【举】【措】【,】【但】【在】【此】【次】【抗】【击】【疫】【情】【中】【航】【空】【企】【业】【服】【从】【大】【局】【积】【极】【办】【理】【免】【费】【退】【票】【,】【并】【承】【担】【了】【大】【量】【人】【员】【和】【物】【资】【运】【输】【任】【务】【,】【希】【望】【消】【费】【者】【给】【予】【更】【多】【理】【解】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【退】【票】【为】【何】【这】【么】【慢】【?】【 】【 】【答】【:】【退】【单】【集】【中】【审】【核】【耗】【时】【 】【 】【“】【为】【啥】【我】【的】【机】【票】【退】【款】【还】【没】【到】【账】【?】【”】【这】【是】【不】【少】【旅】【客】【近】【期】【最】【关】【心】【的】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【危】【机】【公】【关】【又】【是】【极】【为】【重】【要】【的】【岗】【位】【,】【是】【企】【业】【与】【公】【众】【实】【现】【双】【向】【沟】【通】【的】【渠】【道】【,】【是】【企】【业】【应】【对】【舆】【论】【质】【疑】【的】【一】【道】【防】【火】【墙】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【信】【息】【传】【播】【渠】【道】【多】【元】【、】【传】【播】【速】【度】【极】【快】【的】【网】【络】【时】【代】【,】【危】【机】【公】【关】【的】【责】【任】【更】【大】【、】【难】【度】【更】【高】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【道】【常】【无】【为】【,】【而】【无】【不】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 他从危机公关的实践中提炼理论——道,又在实战操作中总结了危机公关之术——制胜十八招,比如以快取胜、权威证实、隔山打牛、釜底抽薪、切割隔离……这里的每一招都来自实践,每一招都凝聚着多家企业和组织机构的血泪教训,当然,也有着许多转危为安的成功喜悦。 比如,同样是被质疑产品质量问题,媒体报道“八瓶三株口服液喝死一条老汉”使三株倒下了,媒体揭露“三聚氰胺事件”使三鹿倒下了。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【疫】【情】【之】【下】【,】【多】【种】【原】【因】【导】【致】【了】【一】【些】【航】【空】【公】【司】【审】【核】【退】【款】【周】【期】【延】【长】【到】【3】【0】【至】【6】【0】【天】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【我】【们】【客】【服】【团】【队】【处】【理】【了】【超】【出】【日】【常】【1】【0】【倍】【、】【最】【高】【峰】【2】【5】【倍】【的】【退】【订】【申】【请】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【去】【哪】【儿】【网】【副】【总】【裁】【兰】【翔】【表】【示】【,】【政】【策】【发】【布】【后】【退】【订】【量】【陡】【然】【暴】【增】【导】【致】【了】【积】【压】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【并】【且】【,】【疫】【情】【期】【间】【退】【票】【认】【定】【更】【为】【复】【杂】【,】【很】【多】【订】【单】【需】【要】【人】【工】【核】【实】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【道】【常】【无】【为】【,】【而】【无】【不】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】 【疫】【情】【期】【间】【机】【票】【怎】【么】【退】【?】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【被】【退】【票】【”】【还】【要】【持】【续】【多】【久】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【为】【啥】【有】【些】【退】【票】【不】【免】【费】【?】【 】【 】【答】【:】【政】【策】【“】【不】【溯】【及】【既】【往】【”】【 】【 】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【发】【生】【后】【,】【民】【航】【局】【先】【后】【四】【次】【发】【布】【了】【机】【票】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【覆】【盖】【人】【群】【包】【括】【:】【涉】【及】【武】【汉】【航】【班】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【1】【月】【2】【8】【日】【前】【已】【购】【买】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【延】【期】【返】【校】【学】【生】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【票】【务】【平】【台】【和】【代】【理】【商】【也】【同】【样】【受】【到】【航】【司】【回】【款】【慢】【和】【旅】【客】【退】【票】【急】【的】【双】【重】【夹】【击】【,】【有】【的】【采】【取】【了】【先】【行】【退】【款】【给】【用】【户】【、】【再】【等】【航】【司】【回】【款】【的】【“】【垫】【退】【”】【措】【施】【,】【更】【加】【剧】【了】【压】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【去】【哪】【儿】【网】【前】【期】【就】【已】【垫】【付】【退】【款】【1】【0】【亿】【元】【,】【目】【前】【仍】【在】【等】【待】【航】【司】【回】【款】【中】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【“】【被】【退】【票】【”】【还】【要】【持】【续】【多】【久】【?】【 】【 】【答】【:】【需】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【变】【化】【 】【 】【疫】【情】【发】【生】【以】【来】【,】【不】【少】【退】【票】【是】【由】【航】【班】【取】【消】【引】【起】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【类】【非】【自】【愿】【取】【消】【一】【般】【也】【不】【收】【取】【退】【改】【手】【续】【费】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【进】【入】【3】【月】【下】【旬】【以】【来】【,】【航】【班】【临】【时】【取】【消】【的】【情】【况】【逐】【步】【缓】【解】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【每】【一】【个】【退】【订】【至】【少】【需】【要】【4】【6】【个】【步】【骤】【进】【行】【判】【别】【,】【涉】【及】【用】【户】【提】【交】【时】【间】【、】【航】【司】【是】【否】【有】【政】【策】【、】【是】【否】【改】【签】【、】【护】【照】【签】【发】【地】【等】【多】【个】【方】【面】【,】【耗】【时】【又】【耗】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【兰】【翔】【说】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【道】【常】【无】【为】【,】【而】【无】【不】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【哪】【儿】【网】【数】【据】【显】【示】【,】【3】【月】【该】【平】【台】【上】【由】【航】【班】【取】【消】【导】【致】【的】【退】【票】【比】【例】【已】【经】【下】【降】【至】【4】【3】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【尤】【其】【3】【月】【2】【9】【日】【进】【入】【夏】【航】【季】【后】【,】【航】【班】【计】【划】【稳】【定】【下】【来】【,】【这】【一】【退】【票】【比】【例】【进】【一】【步】【降】【至】【%】【左】【右】【,】【此】【后】【还】【会】【进】【一】【步】【减】【少】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【近】【期】【民】【航】【局】【再】【度】【收】【紧】【国】【际】【航】【线】【,】【国】【际】【航】【班】【的】【取】【消】【仍】【在】【增】【加】【。】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【已】【有】【数】【十】【家】【境】【外】【航】【司】【改】【用】【代】【金】【券】【代】【替】【现】【金】【执】【行】【退】【票】【,】【这】【给】【代】【理】【商】【和】【平】【台】【造】【成】【了】【更】【大】【回】【款】【和】【投】【诉】【压】【力】【,】【旅】【客】【需】【要】【及】【时】【关】【注】【外】【航】【退】【票】【政】【策】【的】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】【疫】【情】【期】【间】【机】【票】【怎】【么】【退】【?】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【被】【退】【票】【”】【还】【要】【持】【续】【多】【久】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【为】【啥】【有】【些】【退】【票】【不】【免】【费】【?】【 】【 】【答】【:】【政】【策】【“】【不】【溯】【及】【既】【往】【”】【 】【 】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【发】【生】【后】【,】【民】【航】【局】【先】【后】【四】【次】【发】【布】【了】【机】【票】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【覆】【盖】【人】【群】【包】【括】【:】【涉】【及】【武】【汉】【航】【班】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【1】【月】【2】【8】【日】【前】【已】【购】【买】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【延】【期】【返】【校】【学】【生】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【危】【机】【公】【关】【不】【给】【力】【或】【者】【缺】【位】【,】【企】【业】【就】【像】【戴】【上】【手】【铐】【的】【拳】【击】【手】【,】【只】【能】【被】【动】【挨】【打】【,】【直】【至】【轰】【然】【倒】【地】【。】【 】【 】【 】【 】【那】【么】【,】【如】【何】【提】【升】【组】【织】【的】【危】【机】【公】【关】【能】【力】【?】【基】【于】【突】【发】【事】【件】【的】【不】【确】【定】【性】【,】【危】【机】【公】【关】【策】【略】【注】【定】【要】【随】【机】【应】【变】【,】【很】【难】【说】【有】【一】【定】【之】【规】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【总】【结】【大】【量】【的】【企】【业】【危】【机】【案】【例】【,】【加】【以】【分】【析】【归】【纳】【,】【我】【们】【可】【以】【发】【现】【,】【有】【的】【企】【业】【死】【在】【了】【危】【机】【中】【,】【有】【的】【企】【业】【却】【能】【化】【危】【为】【机】【,】【变】【被】【动】【为】【主】【动】【,】【甚】【至】【从】【危】【机】【中】【逆】【转】【崛】【起】【—】【—】【这】【其】【中】【有】【什】【么】【奥】【秘】【?】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【就】【是】【一】【本】【研】【究】【国】【内】【外】【各】【种】【危】【机】【案】【例】【,】【从】【中】【提】【炼】【理】【论】【、】【归】【纳】【出】【方】【法】【论】【的】【实】【用】【之】【书】【。】【 】【 】【 】【 】【作】【者】【黄】【太】【平】【在】【跨】【国】【公】【司】【一】【线】【从】【事】【危】【机】【公】【关】【工】【作】【二】【十】【余】【年】【,】【亲】【手】【处】【置】【过】【三】【百】【多】【起】【突】【发】【事】【件】【。】【<】【/】【p】【>】

【疫】【情】【期】【间】【机】【票】【怎】【么】【退】【?】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【被】【退】【票】【”】【还】【要】【持】【续】【多】【久】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【为】【啥】【有】【些】【退】【票】【不】【免】【费】【?】【 】【 】【答】【:】【政】【策】【“】【不】【溯】【及】【既】【往】【”】【 】【 】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【发】【生】【后】【,】【民】【航】【局】【先】【后】【四】【次】【发】【布】【了】【机】【票】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【覆】【盖】【人】【群】【包】【括】【:】【涉】【及】【武】【汉】【航】【班】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【1】【月】【2】【8】【日】【前】【已】【购】【买】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【延】【期】【返】【校】【学】【生】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【危】【机】【公】【关】【又】【是】【极】【为】【重】【要】【的】【岗】【位】【,】【是】【企】【业】【与】【公】【众】【实】【现】【双】【向】【沟】【通】【的】【渠】【道】【,】【是】【企】【业】【应】【对】【舆】【论】【质】【疑】【的】【一】【道】【防】【火】【墙】【。】【<】【/】【p】【>】【疫】【情】【期】【间】【机】【票】【怎】【么】【退】【?】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【被】【退】【票】【”】【还】【要】【持】【续】【多】【久】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【问】【:】【为】【啥】【有】【些】【退】【票】【不】【免】【费】【?】【 】【 】【答】【:】【政】【策】【“】【不】【溯】【及】【既】【往】【”】【 】【 】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【发】【生】【后】【,】【民】【航】【局】【先】【后】【四】【次】【发】【布】【了】【机】【票】【免】【费】【退】【改】【政】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【覆】【盖】【人】【群】【包】【括】【:】【涉】【及】【武】【汉】【航】【班】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【1】【月】【2】【8】【日】【前】【已】【购】【买】【机】【票】【的】【旅】【客】【;】【延】【期】【返】【校】【学】【生】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 但是,危机公关又是极为重要的岗位,是企业与公众实现双向沟通的渠道,是企业应对舆论质疑的一道防火墙。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【,】【媒】【体】【曝】【光】【世】【界】【著】【名】【快】【餐】【原】【料】【供】【应】【商】【福】【喜】【使】【用】【过】【期】【变】【质】【肉】【类】【加】【工】【食】【品】【,】【福】【喜】【又】【将】【如】【何】【应】【对】【?】【这】【本】【书】【中】【给】【了】【回】【答】【:】【当】【年】【,】【可】【口】【可】【乐】【公】【司】【发】【生】【类】【似】【事】【件】【—】【—】【“】【喝】【可】【乐】【中】【毒】【”】【,】【他】【们】【应】【对】【这】【起】【突】【发】【事】【件】【,】【打】【了】【一】【套】【危】【机】【公】【关】【组】【合】【拳】【:】【以】【快】【取】【胜】【、】【真】【诚】【沟】【通】【、】【统】【一】【口】【径】【、】【釜】【底】【抽】【薪】【和】【亡】【羊】【补】【牢】【等】【,】【公】【司】【化】【危】【为】【机】【。】【 】【 】【 】【 】【结】【果】【我】【们】【也】【知】【道】【了】【—】【—】【可】【口】【可】【乐】【凤】【凰】【涅】【槃】【,】【至】【今】【仍】【是】【全】【球】【最】【著】【名】【的】【饮】【料】【品】【牌】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【个】【重】【要】【原】【因】【是】【,】【目】【前】【航】【空】【公】【司】【在】【收】【入】【减】【少】【和】【大】【规】【模】【退】【票】【的】【双】【面】【夹】【击】【下】【,】【流】【动】【性】【压】【力】【很】【大】【,】【部】【分】【航】【司】【难】【以】【及】【时】【回】【款】【甚】【至】【只】【好】【暂】【停】【回】【款】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【他】【从】【危】【机】【公】【关】【的】【实】【践】【中】【提】【炼】【理】【论】【—】【—】【道】【,】【又】【在】【实】【战】【操】【作】【中】【总】【结】【了】【危】【机】【公】【关】【之】【术】【—】【—】【制】【胜】【十】【八】【招】【,】【比】【如】【以】【快】【取】【胜】【、】【权】【威】【证】【实】【、】【隔】【山】【打】【牛】【、】【釜】【底】【抽】【薪】【、】【切】【割】【隔】【离】【…】【…】【这】【里】【的】【每】【一】【招】【都】【来】【自】【实】【践】【,】【每】【一】【招】【都】【凝】【聚】【着】【多】【家】【企】【业】【和】【组】【织】【机】【构】【的】【血】【泪】【教】【训】【,】【当】【然】【,】【也】【有】【着】【许】【多】【转】【危】【为】【安】【的】【成】【功】【喜】【悦】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【,】【同】【样】【是】【被】【质】【疑】【产】【品】【质】【量】【问】【题】【,】【媒】【体】【报】【道】【“】【八】【瓶】【三】【株】【口】【服】【液】【喝】【死】【一】【条】【老】【汉】【”】【使】【三】【株】【倒】【下】【了】【,】【媒】【体】【揭】【露】【“】【三】【聚】【氰】【胺】【事】【件】【”】【使】【三】【鹿】【倒】【下】【了】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【实】【际】【上】【,】【真】【正】【从】【事】【过】【危】【机】【公】【关】【工】【作】【的】【业】【内】【人】【士】【知】【道】【,】【很】【多】【办】【法】【其】【实】【“】【不】【足】【为】【外】【人】【道】【也】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【在】【一】【线】【的】【研】【究】【者】【,】【拿】【到】【的】【始】【终】【是】【二】【手】【材】【料】【,】【很】【多】【关】【键】【环】【节】【由】【于】【涉】【及】【商】【业】【机】【密】【,】【不】【可】【能】【完】【全】【公】【之】【于】【众】【。】【 】【 】【 】【 】【黄】【太】【平】【先】【生】【这】【本】【书】【之】【所】【以】【有】【价】【值】【,】【在】【于】【既】【切】【中】【要】【害】【,】【又】【不】【拘】【泥】【于】【具】【体】【事】【件】【,】【而】【是】【上】【升】【为】【“】【道】【”】【。】【<】【/】【p】【>】




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